BMW X5 xDrive40e High Executive

13 januari 2016

  

BMW X5 xDrive40e: Stekkervoordeel

SUV’s van tegenwoordig zijn niet meer de dorstige en vervuilende bullebakken van vroeger. Neem nou de nieuwe BMW X5 xDrive 40e, die met (plug-in) hybridetechnologie uit de BMW i8 een stuk milieubewuster is. Z’n viercilinder benzinemotor is dankzij de elektropower naast spaarzaam ook 313 pk sterk. Met een prijskaartje vanaf 81 mille kost ‘ie exact hetzelfde als de eerder geteste (30d) zescilinder diesel. Welke voordelen biedt deze X5-met-stekker?

BMW X5 XDRIVE40E
  BMW X5 XDRIVE40E
BMW X5 XDRIVE40E
BMW X5 XDRIVE40E BMW X5 XDRIVE40E BMW X5 XDRIVE40E

 BMW X5 XDRIVE40E

  

"Het samenspel tussen beide motoren verloopt voorbeeldig en de achttrapsautomaat wisselt al net zo vloeiend van verzet. Zo verfijnd rijden z’n Europese hybride-concurrenten niet. De combinatie van turbo- en elektrokoppel geeft deze X5 het krachtige en laagtoerige rijkarakter van een sterke dieselmotor. Je beschikt over enorm veel souplesse en trekkracht. Trek je een keer hard op dan klinkt de viercilinder nog best sportief. Dankzij de xDrive-vierwielaandrijving kan de X5 z’n vermogen altijd goed kwijt."
BMW X5 XDRIVE40E

Lees de uitgebreide test en specificaties op

  

Auteur: David Joost Kamermans

Fotograaf: Raoul Kroes