Ford Ka+: Ka voor rekenaars

Ford verlaat het A-segment, wat betekent dat het merk geen kleine stadsauto’s meer levert. De nieuwe Ka+ is dan ook geen opvolger van de Ka zoals we die kennen, maar een grotere en serieuzere auto. Toch blijft het instapmodel van Ford ‘gewoon’ Ka heten. Het zou zonde zijn om die inmiddels iconische typenaam te laten varen. De Ford Ka+ staat nu bij de dealer, ik mocht net voor de introductie met deze jongste telg rijden. Op welke plussen kun je met de Ka+ rekenen?

"Waar Ford zich met de vorige Ka’s vooral richtte op de stijlbewuste koper, is de Ka+ meer pragmatisch. Voor het eerst is de auto dan ook uitgerust met achterportieren."
"Het stuurwiel draait lekker licht en de besturing reageert behoorlijk direct, maar is niet nerveus. Prima dus voor een compact model, maar verwacht niet het stuurgevoel dat een Ford karakteriseert."
		"Met de Ka+ zet Ford de Ka hoger in de markt. Eigenlijk is het een volledig nieuwe auto in een volledig ander marktsegment. Daarin heeft de Ka+ goede kaarten in handen, hij scoort vooral met veel interieurruimte. Ook de stilte aan boord en de goede uitrusting vallen in positieve zin op. De 1,2-liter motor doet verfijnd aan, maar moet behoorlijk werken voor maximale prestaties."

Lees de uitgebreide test en specificaties op Autokopen.nl

Auteur & fotograaf: Elco van der Meer